sabato, Ottobre 31, 2026
Inviaci la tua notizia
Advertisement
  • Home
  • Attualità
  • Europa
  • Salute
  • Sostenibilità
  • Lavoro
  • Tecnologia
  • Motori
  • Curiosità
No Result
View All Result
  • Home
  • Attualità
  • Europa
  • Salute
  • Sostenibilità
  • Lavoro
  • Tecnologia
  • Motori
  • Curiosità
No Result
View All Result
No Result
View All Result
Home Motori

GWM H7: due sistemi ibridi fino a 435 CV e una piattaforma intelligente

Redazione Universonotizie.it Da Redazione Universonotizie.it
31 Ottobre 2026
in Motori
0
GWM H7: due sistemi ibridi fino a 435 CV e una piattaforma intelligente
Condividi su FacebookCondividi su Twitter

(Adnkronos) – Una piattaforma capace di supportare cinque tipologie di alimentazione e due sistemi ibridi progettati per esigenze differenti. È questa la strategia tecnologica illustrata da GWM (Great Wall Motor) durante il Tech Day di Milano, appuntamento dedicato anche al debutto europeo del SUV H7.
 

Al centro dello sviluppo GWM troviamo GuiYuan, architettura che il costruttore definisce la prima piattaforma automobilistica nativa per l’intelligenza artificiale e compatibile con tutte le motorizzazioni. 

Potrebbe piacerti anche

CUPRA Terramar: emozioni di guida in una nuova dimensione

Nuova SEAT Arona: il crossover urbano pensato per la città

EICMA 2026, Hurba presenta il nuovo 150S

Il sistema comprende oltre 300 moduli hardware standardizzati e più di 2.000 funzioni software, coordinate dall’architettura elettronica Coffee EEA 4.0. La struttura supporta propulsioni termiche, ibride, plug-in, elettriche e a idrogeno. 

Per H7 sono previste due soluzioni elettrificate. La versione Hybrid Hi2 utilizza un quattro cilindri turbo da 1,5 litri, trasmissione DHT a due rapporti e trazione anteriore. La potenza complessiva raggiunge 247 CV, con consumi dichiarati di 6,5 l/100 km nel ciclo WLTP. 

 

Più articolata la configurazione Plug-in Hi4, che abbina il motore termico a due unità elettriche, una per asse, eliminando il tradizionale albero di trasmissione. 

La gestione elettronica distribuisce continuamente la coppia fra anteriore e posteriore, mentre il sistema iTVC interviene 100 volte al secondo per ottimizzare la motricità. 

La potenza raggiunge 435 CV e 670 Nm, sufficienti per accelerare da 0 a 100 km/h in 4,9 secondi. L’autonomia elettrica dichiarata è di 129 km, mentre la ricarica rapida a 90 kW permette di passare dal 30 all’80% in circa 18 minuti. 

Particolare attenzione riguarda la calibrazione europea. Sospensioni MacPherson anteriori e multilink posteriori ricevono componenti specifici, insieme a una taratura dedicata dello sterzo. 

I collaudi comprendono Autobahn tedesche, Passo dello Stelvio e Grossglockner, oltre a verifiche climatiche tra -40 e 50 °C. GWM dichiara inoltre 720 ore di test in nebbia salina per verificare la resistenza alla corrosione dei componenti principali. 

—

motori

webinfo@adnkronos.com (Web Info)

Tags: motori
Post Precedente

Malattie rare, De Stefano (UniCatt): “Piastrinopenia aumenta del 40% rischio mortalità”

Post Successivo

Citroen Ami OUTDOOR debutta a EICMA 2026

Redazione Universonotizie.it

Redazione Universonotizie.it

Universonotizie.it è un portale di news che ti tiene informato sulle notizie su salute, ambiente, lavoro e altro ancora.

Post Successivo
Citroen Ami OUTDOOR debutta a EICMA 2026

Citroen Ami OUTDOOR debutta a EICMA 2026

Cerca Sul Sito

No Result
View All Result

Pubblicità

Ultimi Articoli

Così le infiammazioni in gravidanza minacciano il neurosviluppo, un marker può predire il rischio

Manovra, Egualia: “Ok incentivi investimenti ma non risolte criticità farmaci essenziali per Ssn”

CUPRA Terramar: emozioni di guida in una nuova dimensione

Nuova SEAT Arona: il crossover urbano pensato per la città

EICMA 2026, Hurba presenta il nuovo 150S

EICMA 2026, oltre 12mila posti auto gratuiti per i visitatori

Pubblicità

 

E’ un portale di news ai sensi del D.L. 7/5/2001 n. 62

Network

Informazioni

  • Chi Siamo
  • Termini & Condizioni
  • Privacy Policy
  • Cookie Policy

Contatti

Per parlare con la redazione: redazione@gmgmediacompany.it

Per la tua pubblicità: info@gmgmediacompany.it

© 2026 GMG Media Company Di Mossutti Gianluca | Sede legale: Corso Umberto Maddalena 25 - Cap 83030 - Venticano (AV) | P.IVA: 03234710642 | C.F: MSSGLC89D15L483O | REA: AV - 313130 | Domicilio digitale: gmgmediacompany@pec.it

No Result
View All Result
  • Home
  • Attualità
  • Europa
  • Salute
  • Sostenibilità
  • Lavoro
  • Tecnologia
  • Motori
  • Curiosità

© 2026 GMG Media Company Di Mossutti Gianluca | Sede legale: Corso Umberto Maddalena 25 - Cap 83030 - Venticano (AV) | P.IVA: 03234710642 | C.F: MSSGLC89D15L483O | REA: AV - 313130 | Domicilio digitale: gmgmediacompany@pec.it